2021-08-05
逃生管——隧道施工軸攪拌樁有四大優(yōu)勢(shì)逃生管——隧道施工軸攪拌樁有四大優(yōu)勢(shì)五軸攪拌樁工藝對(duì)比傳統(tǒng)工藝三軸攪拌樁有四大優(yōu)勢(shì)：1、安全文明五軸攪拌樁工藝取消了噴氣翻漿方式，在施工時(shí)對(duì)施工場(chǎng)地、鄰近建筑物可以有效減少影響，對(duì)周邊地下管線影響降低。2、質(zhì)量五軸攪拌樁采用多層葉片攪拌土體、五根鉆桿...
2021-08-05
逃生管——隧道施工對(duì)比傳統(tǒng)攪拌樁工藝逃生管——隧道施工對(duì)比傳統(tǒng)攪拌樁工藝對(duì)比傳統(tǒng)攪拌樁工藝三軸攪拌樁施工時(shí)氣孔噴氣，將大量水泥漿沖出樁體，造成大量水泥漿液浪費(fèi)，在高摻入量的情況下成樁的樁體強(qiáng)度很低。同時(shí)沖出樁體的泥漿在空中炸裂開，飛濺到周圍十幾米的距離，對(duì)施工場(chǎng)地內(nèi)、外環(huán)境影響很大。五...
2021-08-04
逃生管——隧道施工五軸攪拌樁工藝介紹逃生管——隧道施工五軸攪拌樁工藝介紹五軸攪拌樁工藝介紹五軸深層攪拌樁是近年來基坑圍護(hù)領(lǐng)域出現(xiàn)、推廣的一種新工藝，其設(shè)計(jì)思想起源于雙軸攪拌樁和三軸攪拌樁，但五軸攪拌樁在安全、質(zhì)量、進(jìn)度、經(jīng)濟(jì)性等方面均先于原有工藝。五軸攪拌樁是一種五根鉆桿同時(shí)攪拌水泥土...
2021-07-30
逃生管——鋼管柱施工（工藝） ?逃生管——鋼管柱施工（工藝）安全性高HPE液壓垂直插入鋼管柱施工工法完全機(jī)械化作業(yè)，無需人工入孔破除樁頂混凝土安裝鋼管柱的地下危險(xiǎn)作業(yè)，避免常規(guī)久性鋼管柱安裝人工入樁孔內(nèi)地下危險(xiǎn)施工作業(yè)，很大程度上降低了安全風(fēng)險(xiǎn)。保證鋼管柱的垂直度，質(zhì)量可靠HPE液...
2021-07-30
逃生管——鋼管柱施工（工藝）逃生管——鋼管柱施工（工藝）安全性高HPE液壓垂直插入鋼管柱施工工法完全機(jī)械化作業(yè)，無需人工入孔破除樁頂混凝土安裝鋼管柱的地下危險(xiǎn)作業(yè)，避免常規(guī)久性鋼管柱安裝人工入樁孔內(nèi)地下危險(xiǎn)施工作業(yè)，很大程度上降低了安全風(fēng)險(xiǎn)。保證鋼管柱的垂直度，質(zhì)量可靠HPE液...
2021-07-29
逃生管——鋼管柱施工工藝（二）逃生管——鋼管柱施工工藝（二）小于該施工工藝通過灌注樁混凝土澆筑完成、HPE液壓垂直插入機(jī)就位、調(diào)整HPE液壓插入機(jī)水平度、吊裝鋼管柱、HPE液壓垂直插入鋼管柱、鋼管柱四周砂石回填、澆筑鋼管柱內(nèi)鋼筋混凝土、割除工具柱HPE插入機(jī)移位、回填孔口拔除鋼護(hù)...
2021-07-29
逃生管——鋼管柱施工工藝HPE液壓垂直插入鋼管柱施工工藝介紹 近年來，隨著我國基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的快速發(fā)展，建筑工程規(guī)模擴(kuò)大和難度日益增加，在軌道交通建設(shè)及高層地下室中，尤其在城市市區(qū)的地下車站及高層建筑的地下室建設(shè)中，采用蓋挖逆作法修建的越來越多。蓋挖逆作法有很多優(yōu)勢(shì)，也存在很...
2021-07-28
逃生管——地下清障拔樁的施工工藝逃生管——地下清障拔樁的施工工藝傳統(tǒng)拔樁施方法采用高壓振動(dòng)器振動(dòng)鋼套管，同時(shí)用高壓水將樁周土體沖成泥漿，將泥漿抽干后由人工入孔在地下危險(xiǎn)作業(yè)套放鋼絲繩進(jìn)行拔樁，存在環(huán)境污染嚴(yán)重、擾動(dòng)太大、工序繁鎖、耗時(shí)長、安全隱患嚴(yán)重等局限性。在考察了美國、日本等發(fā)...
2021-07-23
逃生管——地下清障拔樁的施工設(shè)備和施工工藝逃生管——地下清障拔樁的施工設(shè)備和施工工藝地下清障拔樁的施工設(shè)備和施工工藝 近年來，隨著城市地下空間開發(fā)的快速發(fā)展，特別是在舊城區(qū)進(jìn)行改造、開發(fā)工程項(xiàng)目中，經(jīng)常會(huì)遇到地下殘留著舊砼、舊樁，如灌注樁、預(yù)制樁等障礙物需要清除，它們往往成為地下工程施工的棘...
2021-07-22
逃生管——減少環(huán)境污染、造福后代逃生管——減少環(huán)境污染、造福后代減少環(huán)境污染、造福后代因該系列鉆機(jī)屬日本產(chǎn)低噪音、無振動(dòng)環(huán)保型鉆機(jī)，在鉆進(jìn)過程中噪音為65分貝以內(nèi)，且在成孔過程中為原始土挖掘狀態(tài)，通過鉆斗提升直接裝卸在自卸土方車上，從而使成孔過程實(shí)現(xiàn)無泥漿排放。如挖掘的原始土含水率...
